स्टीयरिंग नकलचे प्रकार

नकल हे चाक आणि वाहनाचे सस्पेन्शन कनेक्शन हब, बेअरिंग्स, कॅलिपर, स्ट्रट्स आणि कंट्रोल आर्म्समधील कनेक्शन पॉइंट आहे.

समोर आणि मागील दोन्ही निलंबनासाठी पोर विविध प्रकारे बसवता येते.
स्टीयरिंग नकलचे गुणधर्म म्हणजे ते मजबूत लवचिक आणि शक्य तितके हलके असावे.
नकल डिझाइन हे विशिष्ट वाहनाच्या सस्पेन्शन ब्रेक आणि स्टीयरिंग सब-असेंबली डिझाइनवर अवलंबून असते आणि त्यामुळे वजन आणि टिकाऊपणाच्या दृष्टीने ते अनुकूल करण्यासाठी लवचिकता देते.
स्टीयरिंग नकल फंक्शन्स वाहनाच्या उभ्या वजनास समर्थन देते व्हील हबला माउंट करते आणि बेअरिंग असेंबली स्टीयरिंग आर्मला फ्रंट व्हील फिरवण्यास अनुमती देते डिस्क ब्रेक सिस्टमसाठी ब्रेक कॅलिपर माउंट करते.

सुकाणू पोरदोन मुख्य प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते. एक हबसह येतो आणि दुसरा स्पिंडलसह येतो. स्टीयरिंग नकलचा स्पिंडल भाग जेथे व्हील बेअरिंग आणि ब्रेक घटक बसवले जातात. स्पिंडल त्या घटकांना समर्थन देते आणि चाक फिरवण्यास अनुमती देते. चाकांच्या बियरिंग्जवर. साधारणपणे स्पिंडलचा वापर न चालवलेल्या चाकांवर केला जातो, परंतु काही ठिकाणी स्पिंडल पोकळ असते आणि सीव्ही शाफ्ट बेअरिंगमधून पसरते आणि हब असेंब्ली अजूनही स्पिंडलवर असते तिथे एक ड्राईव्ह फ्लँज असेल जो बोल्ट करतो. हब. हब हा नॅकलचा पोकळ भाग आहे जो चाकाला आधार देणारे बेअरिंग बसवताना स्पिंडलची जागा घेतो .ड्राइव्ह सस्पेन्शनमध्ये स्टीयरिंग नकलमध्ये स्पिंडल नसते तर त्यामध्ये एक हब असतो ज्यामध्ये बियरिंग्ज आणि शाफ्ट चिकटवले जातात चाकाला आधार देणारे बेअरिंग्स माउंट करण्यासाठी ड्राइव्ह यंत्रणा बेअरिंग फ्लँजला बोल्ट करण्यासाठी हबमध्ये एकतर छिद्रे असतात किंवा स्नॅप रिंगसह नकल हबमध्ये बेअरिंग माउंट करतात.