बऱ्याच शूरवीरांना माहित आहे की वेगवान धावण्यापेक्षा थांबणे अधिक महत्त्वाचे आहे.त्यामुळे, वाहनाच्या गतिमान कार्यक्षमतेत सुधारणा करण्याबरोबरच, ब्रेकिंग कार्यक्षमतेकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही.अनेक मित्रांनाही करायला आवडते
कॅलिपरमध्ये बदल.
तुमच्या कारचे कॅलिपर अपग्रेड करण्यापूर्वी, तुम्हाला त्याचे कार्य तत्त्व, पॅरामीटर्स, कॉन्फिगरेशन इत्यादींची स्पष्ट माहिती आहे का?महागडे कॅलिपर अधिक सुरक्षित आहेत का?
हा लेख वाचल्यानंतर, तुम्हाला कॅलिपरची चांगली समज असेल.
कॅलिपरमध्ये बदल, कार सुरक्षित होणार?
हे खरोखर निश्चित नाही.जरी कॅलिपर अपग्रेड केल्याने ब्रेकिंग फोर्स वाढत असले तरी, कॅलिपरचे अपग्रेड ब्रेक पंप आणि अगदी कंट्रोलच्या अपग्रेडशी देखील जुळले पाहिजे.
वरील तपशिलांकडे दुर्लक्ष केल्यास काही धोके निर्माण होण्याची शक्यता आहे.म्हणूनच काही कार उत्साही लोकांना वाटते की कॅलिपरमध्ये बदल केल्यानंतर, त्यांना असे वाटेल की ब्रेक खूप मजबूत आहेत, परंतु ते थोडे धोकादायक आहे.
दिशाहीन आणि विरुद्ध कॅलिपरमध्ये काय फरक आहे?
शाब्दिक दृष्टिकोनातून, एक-मार्गी कॅलिपर म्हणजे कॅलिपरच्या फक्त एका बाजूला पिस्टन डिझाइन आहे आणि दुसरी बाजू निश्चित ब्रेक पॅड आहे.त्यामुळे, वन-वे कॅलिपर फ्लोटिंग पिन डिझाइनसह सुसज्ज असतील, ज्यामुळे कॅलिपर डावीकडे आणि उजवीकडे हलवता येतात, ज्यामुळे दोन्ही बाजूंचे ब्रेक पॅड डिस्कमध्ये घुसू शकतात.
वन-वे कॅलिपर फ्लोटिंग पिन डिझाइनसह सुसज्ज असतील，विरोधी कॅलिपरमध्ये कॅलिपरच्या दोन्ही बाजूंना पिस्टन डिझाइन आहे, जे डिस्कला क्लॅम्प करण्यासाठी ब्रेक पॅडला दोन्ही दिशेने ढकलण्यासाठी हायड्रॉलिक दाब वापरते.ब्रेकिंग कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, विरोधक कॅलिपर हे निश्चितपणे दिशाहीन कॅलिपरपेक्षा चांगले आहेत, म्हणून बाजारात सामान्य सुधारित कॅलिपर हे विरोधक डिझाइन आहेत.
विरोधी कॅलिपरमध्ये कॅलिपरच्या दोन्ही बाजूंना पिस्टन डिझाइन आहे, जे डिस्कला पकडण्यासाठी ब्रेक पॅडला दोन्ही दिशेने ढकलण्यासाठी हायड्रॉलिक दाब वापरते.ब्रेकिंग कार्यक्षमतेच्या बाबतीत, विरोधक कॅलिपर हे निश्चितपणे दिशाहीन कॅलिपरपेक्षा चांगले आहेत, म्हणून बाजारात सामान्य सुधारित कॅलिपर हे विरोधक डिझाइन आहेत.
रेडिएशन कॅलिपर म्हणजे काय?
रेडियल कॅलिपर्सचे इंग्रजी नाव रेडियल माउंट कॅलिपर्स आहे, ज्याला रेडियल कॅलिपर्स असेही म्हणतात.रेडियल कॅलिपर आणि पारंपारिक कॅलिपरमधील फरक असा आहे की दोन्ही टोकांना असलेले स्क्रू रेडियल पद्धतीने लॉक केलेले आहेत, जे पारंपारिक कॅलिपरच्या साइड लॉकिंग पद्धतीपेक्षा वेगळे आहे.रेडियल लॉकिंग पद्धत पार्श्व कातरणे शक्ती कमी करू शकते.
कोणते चांगले आहे, कास्टिंग किंवा फोर्जिंग?
उत्तर बनावट कॅलिपर आहे.समान सामग्रीसाठी, बनावट कॅलिपरमध्ये कास्ट कॅलिपरपेक्षा मजबूत कडकपणा असतो आणि त्याच कडकपणाखाली, बनावट कॅलिपर कास्ट कॅलिपरपेक्षा हलके असतात.
कॅलिपरवरील पिस्टन कोणत्या सामग्रीचे बनलेले आहेत?
साहित्य: टायटॅनियम मिश्र धातु, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु, लोह;प्रभावित करणारे घटक: उष्णता नष्ट होणे आणि ऑक्सिडेशन.ब्रेक पॅडला धक्का देण्यासाठी ब्रेक ऑइलसाठी पिस्टन हे मध्यवर्ती माध्यम आहे.कॅलिपर काम करत असताना, ब्रेक पॅड घर्षणामुळे उच्च तापमान निर्माण करतील.पिस्टनच्या वहनाखाली, ब्रेक ऑइलचे तापमान हळूहळू वाढेल.ऑपरेटिंग तापमान ओलांडणारे ब्रेक फ्लुइड त्याची चालकता गमावेल.
म्हणून, जलद उष्णता नष्ट होणारी सामग्री अधिक स्थिर ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन प्रदान करू शकते.सामग्री पिस्टनच्या कार्यक्षमतेवर देखील परिणाम करते.उदाहरणार्थ, गंजलेला पिस्टन जेव्हा हलतो तेव्हा तो प्रतिकार निर्माण करतो.पिस्टनची सामान्य सामग्री म्हणजे टायटॅनियम मिश्र धातु, ॲल्युमिनियम मिश्र धातु आणि उच्च ते निम्न दर्जाचे लोह.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-११-२०२१